Alex Marquez ezzel egyidejűleg talán szeretné megszerezni első egymást követő futamgyőzelmét a MotoGP-ben. Talán Alex Marquez, aki egész hétvégén nagyon jó hosszútávú teljesítményt mutatott, és a következőt is kezdheti, és valószínűleg egy jobban rajtoló motorral rendelkezik, mint az Aprilia az új Desmosedici GP24 formájában, a győzelem egyértelmű esélyese, ha egyáltalán lehet esélyes. Egy mostani győzelem természetesen folytatása lenne a barcelonai sikereinek egyetlen úton, és egyben jóvátétel a szombati dermedtségükért. Az új gyári Ducati pilótája legyőzte az Aprilia versenytársát, Marco Bezzecchit a Misano-i nagyszabású versenyen, ezzel megszerezve szezonbeli 11. győzelmét, és centiméterekkel közelebb kerülhet a 7. legmagasabb kategóriás helyezéséhez.

Fogadási stratégiák – Marquezzel megnyerheted a legújabb japán tornát.

Marquezt leszámítva Bezzecchi visszavette a vezetést versenytársai előtt, Alex Marquez pedig a második helyen lendült vissza a Gresini GP24 élére. A két versenyző szoros versenyben folytatta a versenyt a következő páros körökért, megtartva a verseny előnyét, de Bezzecchi folyamatosan növelte az új boxutcát több mint három körre, ami még hátravan. A nagy tízest a Gresini versenyzője, Fermin Aldeguer zárja, aki Martinnal mindössze a 11. leggyorsabb időt tudta megtenni a gyári Apriliával, több mint nyolc tizeddel a bottartó partnerük, Bezzecchi mögött. Mivel a spanyol GP és a katalán GP-bajnok, Marquez sem tudott rövidebbre menni utolsó célpontja előtt, az új olasz mindössze 0,088 másodperces előnnyel szerezte meg a pole pozíciót hazai pályáján.

„Amellett, hogy (elvesztettem) a legújabb győzelmeket, ez talán az életem legnagyobb fogadási stratégiák versenye, mivel egész vasárnap rendkívül agresszív voltam – pole pozíció, futamgyőzelem, második helyezés” – mondta Bezzecchi. Bezzecchi akkor is lemaradt a futamról, amikor Marquez oldalra esett. Ezúttal, bár nem, az újonc spanyol versenyző több körben megelőzte a legújabb Aprilia versenyzőt, és a saját rajtrács második sorában állt, ahelyett, hogy hátranézett volna.

Az Adani Group az F1 Indiába való visszatérésért küzd

• Bár nem, a korábbi közösségi győztes és a Honda-s bajnoktársad, Johann Zarco összecsaptak a pálya elején, így a friss kavicsokban maradtak.
• Marquez gyakorlatilag nem vesztegette az időt, és változtatott, átadva létesítményének a Ducati-t a Change hatosnak, hogy segítsen neked először elérni a csúcsot.
• Sajnos a 8. körben a motorjáról leesett a legújabb lánc, és kénytelen volt feladni a versenyt.
• 2025-re 18 országban 22 nagydíjat terveznek megrendezni, mint például a csehországi Brnóból induló verseny, valamint a magyarországi balatoni partszakasz megnyitása.

Az előző iparági győztes és Honda-versenyzője, Johann Zarco azonban összecsaptak a kezdő kanyarokban, így mindkettőjüknek sikerült a friss kavicsokban végezniük. Pedro Acosta korábban egymás ellen küzdött egy VR46 Ducatisszal, Fabio Quartararo Yamahájával a verseny elején. De a csapata véget ért, amikor arra kényszerült, hogy segítsen neki kiállni egy törött húrral, a következő KTM húrok pedig számítanak a hétvégén. Úgy tűnt, hogy az új verseny sokkal több, de Bezzecchi visszatért a Ducati hátsó ülésére, ami már tíz kört jelent. Fabio Quartararo a Q1-ben az élvonal jobb hátuljából rajtol, hogy a harmadik leggyorsabb helyről kvalifikálja magát. 27 fokos hőmérséklet és 37 fokos hőség várható ma délután, majdnem olyan, mint amivel a kerékpárosok szembesültek a tegnapi edzésen.

Az újonc Peter Acosta (KTM) és Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati GP25) a legjobb 10-ben végeznek az időmérőn. „És igen, holnap kicsit bonyolultabb, egy kicsit jobb leszünk.” „Az első verseny nem volt tökéletes, mivel az előző csata során voltak bizonyos dolgok, de még ezekkel a problémákkal is képesnek éreztem magam jó sebességre, és tudtam, hogy Marco megpróbálja betartani a korlátozást, annyira boldog, boldog, mindent beleadtam.” Korábban Marc lenyűgözően elszáguldott a rajtvonalról, majd kifelé kanyarodott, hogy gyorsan átálljon, és a pole pozícióban lévő Bezzecchi mögött a második helyre kerüljön, miközben Alexet a harmadik hely szorítja le. A frissen 32 éves versenyző elmondta nekem, hogy nemcsak Bezzecchi lehetséges megtorlására kell számítania, hanem egy hosszú körös büntetés kockázatára is, mivel mind a négy alkalommal megsértette a szabályt. „Őszintén szólva azonban az utolsó körökben egy rendkívül kemény Marco Bezzecchivel küzdöttem, aki egyszerűen nagyon nehezen nyomta.”

Marc Marquezt felfigyeltek arra, ahogy a rajtrácsra hajt a finom hátsó gumiabronccsal, miközben te teljesen más vagy – csak az újoncok, Ai Ogura és Somkiat Chantra –, akik az új közegbe költöztek. A legújabb szerzemény a 2025-ös San Marino MotoGP Dash-on, a 2025-ös szezon legújabb tizenhatodik fordulóján. Joan Mir nem tud részt venni a mai sprinten, miután visszalépett szombaton a tegnapi edzésszünet után. Míg Marc Marquez negyedik helye a szezon legrosszabb időmérő edzését jelentette, Francesco Bagnaia nyolcadik helye hatalmas előrelépést jelent a Barcelonában elért 21. helyéhez képest.

Hasil Dash Race MotoGP San Marino 2025: Marco Bezzecchi Pemenangnya!

Pecco jelenleg a harmadik a teljes címben 237 dologgal – mindössze 8 ponttal Marco Bezzecchi előtt. Bezzecchi Misanóban rajtolt el, Alex Marquez és Fabio Quartararo oldalán. Az új Aprilia versenyző már megízlelhette a győzelmet a hétfői versenyben, miután Marc Marquez félreesett, és úgy tűnt, mintha kettesben akarna lenni. Azonban a 8. kanyarban többször is kiszélesedett, lehetővé téve Marqueznek – aki a negyedik helyről indulva rögtön felzárkózott –, hogy átvegye a vezetést.